2CV

Nu har jag minsann köpt en 2CV.

Lägger upp ett par bilder främst för att kunna länka dom till diskussionforumet www.snail2cv.com

Härlig film från Fortum

Kika på Fortums elbilsfilm - jättekul tycker jag. Givetvis drar Fortum PR-nytta av elbilsintresset genom sina projekt. Men jag tror och hoppas att om utvecklingen fortsätter och engagemanget är reellt affärskopplat så kommer Fortum att vara en viktig kraft inte minst i byggandet av infrastruktur.

Elbilen trist som en tvättmaskin?

Stephan Lövgren skriver i GP "När elmotorn är här väljer kunderna bil efter värde för pengarna. En transportlösning, precis som tvättmaskinen är en klädrengöringslösning och kylskåpet en matförvaringslösning". I en i övrigt intressant artikel drar han märkliga konsekvenserna av elmotordriftens påverkan på status och identitet.

Sina slutsatser drar han dels på att vid senaste Parismässan var elbilarna "små och kompakta", och dels på antagandet att status och romantik kräver förbränningsmotor: "Explosionsmotorn har alltid omgärdats av romantik. Det smäller, ryker och går fort. Pojkar i alla åldrar älskar det och möjligheten att skruva och mixtra för att få det att smälla mer, högre och går fortare. Men el elmotor? Elmotorn kommer att förvandla bilen till det den egentligen är: ett transportverktyg.". All romantik reduceras alltså bort med elmotorn tycks Stephan mena.

Om vi säger så här - om vi hade åkt omkring på tvättmaskiner - hur hade dom då sett ut? Hur fort hade vi då fått dom att gå? Hur fräsigt hade dom inte låtit och hur snygga hade dom inte varit?Vår entusisasm inför bilen har inte ytterst med motortekniken att göra, som så många tycks tro i dessa explosionsmotorns yttersta tider, utan med bilen som symbol och identitetsmarkör. Bilen är en unik produkt som på samma gång är ett privat rum och en utrycksfull fasad med löftet om att förflytta oss dit vi vill. Vi är samtidigt i bilens rum men också i ett offentligt rum. Vill vi kan vi låta bilen vara en identitetsmarkör i detta rum, vilket den är för många.

Rätt eller fel, men bilbranschen kommer även fortsättningsvis att göra som Stephan beskriver att dom gjort fram till nu, tala "i det oändliga om bilens utstrålning, vad ägaren signalerar genom att köra den och hur den laddats med prestige, status och utstrålning." Det är med dessa värden företag konkurrerar i första hand. Elmotorn förändrar inte det. Det kommer bara att ta lite tid för tillverkarna att "spinna på elmotorn" på ett attraktivt och säljande vis.

Dessutom kommer individens förmåga och vilja att justera, förbättra och smycka att omfatta även den elmotordrivna bilen. Vissa kommer att utveckla status och identitet på traditionella värden som prestanda och kraft. Trimmning kommer att utnyttja elmotorns enorma vridmoment för explosiv acceleration. Motorljud kommer att twekas på mängder av nya vis. Andra kommer att trimma för räckvidd, tystnad och "flow-inspirerat" körsätt. Bilarna kommer att smyckas på både traditionella och nytänkande vis inspirerat av den nya teknikens möjligheter. Det som händer är att bilen tar klivet in i samtiden. Om bilen kan finna en ny position där den inte längre upplevs som ett hot mot vår planet kommer vurmen för mobilitet och identitet att bestå.

Tecknen på en sådan framtid finns redan idag. Stephan, du har säkert redan sett, men i den här artikeln bortsett ifrån bilar som Fisker Karma och Tesla Roadster, men varför inte ta och surfa lite på fordon som Killacycle, Black Lightning eller White Zombie också...

Elcat Burning Rubber

Jag skrev nedan om en projektidé - att bygga om en sk Elcat, en liten eldriven Subara minibus till japanskt customstuk. Här är en finsk kille som istället hottat upp med litium-jonbatterier, annan drivlina, vassare motorstyrning etc - o hej vad den går. Kolla videon! Spec på bilen här.

Doc Jahnke

På sistone har jag känt mig som Doc Emmet Brown - alltså geniet i Tillbaka Till Framtidenfilmerna. Min lilla Clio Electrique tappade för ett par veckor sedan hela 25Ah på ett bräde. Det visade sig, efter mycket mekande, att ett batteri havererat. För att komma så långt har jag tagit det drastiska steg som många Clio Electrique ägare tar - att såga upp batterilådorna. Dom är egentligen slutna upptill och enda sättet, om man inte sågar, är att höja upp bilen och sänka ner batteripackarna under bilen - rätt omständigt. Men med en vinkelsplip och tungan rätt i mun - det är ett spel på ca 3-4 cm mellan plåtkanten och batterierna - så kan man alltså såga upp lådorna för åtkomst ovaninfrån. Sen får man tillverka lock och lite annat.

Hursomhelst - att nu komma åt det innersta i en elbil är oerhört spännande. Nu börjar mekarupplevelsen skilja sig markant från vad jag är van vid! Man står där med Voltmeter i en handen och ett block i andra handen och diagnostiserar i sin fina tabell, batteri för batteri, kondition och välbefinnande - som en blandning mellan en traditionell vetenskapsman och sjuksköterska. Mina små söta batterier! Nu har jag hittat ett nytt som får ersätta det trasiga och efter ett antal försiktiga och varsamma laddningsprocedurer hoppas jag att Lillbilen ska vara på benen igen till helgen!

Tesla till vrakpris!

Idag har jag köpt 4 stycken Tesla Roadster - på Coop, för 49kr! Det var rea på Hot Wheels små modellbilar. Till min stora glädje så fanns minsann Tesla med i sortimentet - man har ju "set" på Tesla och jag såg den på långt håll när jag passerade med kundvagnen och ungarna.



Hot Wheels har gjort en poäng av att göra modeller av konceptbilar, hot rods, supersportbilar och andra coola bilar - så det var kul att se Teslan i det sammanhanget. Så nu har jag både en Teslakeps och en Teslaleksaksbil.

FORTUMs attitydundersökning om elbilar

FORTUM som är på hugget när det gäller elfordon har gjort en intressant attitydundersökning om svenska folkets "elbilstankar" - intressant val av ord föresten. Av den kan man bl a utläsa att folket anser att el är det klart mest "miljövänliga motorbränslet". Nu kan man ju knappast kalla el för bränsle men det tycks som om folk ändå är väl pålästa. Vidare anser man att Toyota är klart ledande som tillverkare samt att man tror att Maria Wetterstrand (mp) kommer att vara först med att skaffa elbil. Hela undersökningen finns här.